研究报告

本研究以地铁加物业开发探索较为成熟、系统和多元的深圳为案例，通过深圳和香港地铁加物业开发的比较，对深圳地铁加物业开发，从融资体制、城市和轨道交通规划、土地出让到项目实施，进行了全方位的介绍和分析。

本文旨在从城市交通管理体制的视角，探讨城市交通可持续发展的体制基础，为可持续交通政策制定、投融资机制和政策执行奠定必要的体制基础。本文从中国城市交通管理体制中普遍存在的问题出发，从战略、结构、流程、绩效与人员等方面探讨针对现有管理体制的改进建议。

本文分析青岛城市交通发展现状和未来挑战，将国际先进的应对策略与青岛的实际相结合，提出促进青岛低碳和可持续交通发展的实现途径。

本研究报告评估了不同水源（包括地表水、地下水、调水和海水淡化、污水再生等）对市政供水系统能耗的影响。通过情景分析，报告还为决策者制定可持续的低碳供水策略，优化配置各类水源提供了建议。

本文介绍了“水道全球水风险地图”的分析框架和其所包含的指标，以及指标权重设置和数据集成方法。

本报告从全球角度研究了水资源可用性和页岩气资源开发，首次分析了11 个国家的页岩气场（已勘探的具有商业开采潜力的页岩油气储藏地）的水资源可用性——阿尔及利亚、阿根廷、澳大利亚、加拿大、中国、墨西哥、波兰、沙特阿拉伯、南非、英国和美国。

本研究运用世界资源研究所开发的两个工具《温室气体核算体系：政策与行动标准》和《气候政策实施跟踪框架》，对北京碳排放权交易体系试点进行了温室气体减排影响评估和执行情况跟踪。根据评估结果，对碳排放权交易与电力行业减排、排放抵消量的使用等问题进行了讨论，并进一步提出了对中国气候相关政策进行事前-事后影响评估和实施情况跟踪等建议。同时，评估还验证了WRI的这两个工具对中国政策的适用性和指导意义。

本报告由世界资源研究所、联合国开发计划署、联合国环境规划署和世界银行共同撰写，介绍了《世界资源报告2013-2014：创建一个可持续的粮食未来》的初步研究结果。该研究报告分析了当前面临的各种挑战，以及在各种具有可操作性和推广性的方法中选出最具前景的技术方案。这些方案既能缩小粮食缺口，又能减少环境压力，并带来有益的经济和社会效益。《创建一个可持续的粮食未来》的最终报告将量化分析每种方案在填补粮食缺口、降低温室气体排放和其他环境影响方面的作用，同时也将介 绍特定范围内实施这些方案的做法、政策和激励措施。

在本工作论文中，世界资源研究所通过分析和比较国际上现有的8个强制性温室气体报告制度，阐述了影响温室气体报告制度设计和开发的因素，以及确保报告制度有效实施的能力需求，提出了建立强制性温室气体报告制度的决策驱动力及主要步骤，可以为其它国家或地区建立此类制度提供参考。