中国交通领域运输与出行正面临“百年一遇”的变革期。首先，交通领域将随中国人口社会结构将发生较大变化。2050年左右，中国人民生活与收入水平将接近发达经济体，且65岁以上人口比例将从2019年的11.5%增长到接近50%。居民对出行、物流的需求量与服务水平的要求更高，老年人或特殊群体对无障碍、定制化出行需求增加，年轻人低碳环保意识也更强。

同时，高科技发展带来的技术突破，为中国交通领域减排带来了新机遇。例如，电池、新能源汽车等低碳技术飞速发展，新能源汽车推广数量占全球的半壁江山。人工智能、大数据技术也在深刻变革着交通行业，促使出行方式从小汽车向共享、绿色出行转移；中国同样引领着全球共享单车、自动驾驶的创新。这些交通领域的科技与信息革命，不仅推动了中国经济的高质量转型，更为减排带来前所未有的机遇。

作为主要排放源的交通领域，未来实现可持续与低碳发展，需要把握社会结构转型、技术革新的历史机遇，研究中长期减排，识别近期重点措施，实现跨行业、跨部门协同。

分支一：交通低碳转型项目

聚焦国家、地方与交通行业的低碳转型，通过新能源汽车推广与车网协同、货运运输结构调整及交通低碳燃料发展等综合措施，助力中国实现交通领域的低碳发展。项目以科学的研究分析与务实的解决方案为出发点，与国家、地方合作伙伴一道，开展交通领域中长期减排研究，识别与分析重点减排措施，组织国际经验交流，共同助力交通领域低碳转型目标的实现与经济社会的绿色高质量发展。

LCT

分支二：城市新出行

城市新出行包含各种共享及智慧出行方式（如，共享单车、网约车、需求相应公交、自动驾驶等）以及联结这些出行方式并使之更具效率与便利的智慧出行服务系统（如，出行即服务MaaS）。该项目旨在帮助城市打造更绿色、健康、高效、便捷、安全以及包容的未来出行系统，通过改变人们的出行习惯，助力“气候”、“自然”及“人类福祉”的改善。

NM