资料
六月 23, 2020
国际电动汽车与电网协同进入商业化阶段
![International electric vehicles and grid synergy enter the commercialization stage header](/sites/default/files/styles/150_tall/public/2021-12/international-electric-vehicles-grid-synergy-enter-commercialization-stage-header.jpeg?itok=SZuUgVhc)
六月 1, 2020
中国新能源汽车规模化推广对电网的影响分析: 新能源汽车如何更友好地接入电网系列一
六月 1, 2020
中国电动汽车与电网协同的路线图与政策建议: 新能源汽车如何更友好地接入电网系列二
五月 1, 2020
安全绿色出行设计指南
四月 8, 2020
2020-2021年度“世界资源研究所罗斯可持续城市奖”正式发布
![Prize for Cities social card](/sites/default/files/styles/150_tall/public/2021-12/prize-for-cities-tile-1.jpeg?itok=3zD7ivtP)
四月 1, 2020
城市的交通“净零”排放:路径分析方法、关键举措和对策建议
十一月 1, 2019
中国道路交通2050年“净零”排放路径
十月 1, 2019
中国纯电动公交车运营现状分析与改善对策
七月 18, 2019
“愿景2050”圆桌论坛--推动经济圈协同创新 引领低碳高质量发展
七月 1, 2019
株洲市街道设计导则
三月 21, 2019
世界资源研究所携手中国交通报社主办“我的公交我的城“2019公交都市发展经验分享会
![WRI and China Transport Meeting](/sites/default/files/styles/150_tall/public/2021-12/china-transport-wri-meeting.jpeg?itok=gMO5rqzh)
三月 19, 2019
中亚区域经济合作计划-低碳城市发展国际论坛在北京召开
![Participants at the Cities for Tomorrow event in Bejjing](/sites/default/files/styles/150_tall/public/2021-12/cities-of-tomorrow-bejjing-2019.jpeg?itok=HLxKpWI8)
十二月 12, 2018
世界资源研究所罗斯可持续城市奖公布最终入围项目
十一月 27, 2018
世界资源研究所在贵阳开展低碳交通发展培训
![Workshop participants at table](/sites/default/files/styles/150_tall/public/2022-01/guiyang-training-workshop.jpeg?itok=WVbPV8Vy)
五月 1, 2018
2016年北京市拥堵收费政策民意调查分析报告
三月 12, 2018
全球开放申请 | 世界资源研究所罗斯可持续城市奖
![WRI Ross Prize for Cities image and text](/sites/default/files/styles/150_tall/public/2022-01/ross-prize-for-cities.jpeg?itok=SsowirZ9)
一月 12, 2018
世界资源研究所欢迎摩拜单车加入《宜居城市共享出行原则》全球行动网络
![Conference presentation](/sites/default/files/styles/150_tall/public/2022-01/TT2018.jpeg?itok=Gnb0BTuc)
十一月 10, 2017
成都市低碳发展蓝图研究
七月 13, 2017
12亿城市居民缺乏廉价和安全的住房
![City](/sites/default/files/styles/150_tall/public/2022-01/1.2-billion-people-cities-lack-access-affordable-secure-housing-image.jpeg?itok=sZNvljr0)
四月 1, 2017