资料
四月 1, 2024
集装箱港集疏运体系低碳发展潜力研究:深圳港的启示
一月 24, 2024
未来交通 | 打造可持续未来出行:城市级MaaS的实践与挑战
十二月 26, 2023
近零排放货运区可行性研究:情景与风险分析
十二月 26, 2023
加速城市场景下新能源货车推广:北京实例分析及建议
十二月 20, 2023
降碳减污|“深圳港口集装箱集疏运体系优化潜力”研讨会顺利举办
八月 4, 2023
交通净零 | “地方交通低碳转型与交通强国发展机遇”研讨会顺利在京举行
四月 17, 2023
广东省道路交通领域中长期深度减排研究
十二月 23, 2022
交通净零 | “国家自主贡献亚洲交通倡议项目- 中国部分”2022年度会议顺利召开
十一月 10, 2022
出行即服务(MAAS)实践指南介绍与案例集
九月 30, 2022
迈向零排放:香港道路交通减排路径
七月 22, 2022
七项转型助力打造更平等、更可持续的城市
五月 25, 2022
迈向碳中和目标:中国道路交通领域中长期减排战略
六月 1, 2020
中国新能源汽车规模化推广对电网的影响分析: 新能源汽车如何更友好地接入电网系列一
六月 1, 2020
中国电动汽车与电网协同的路线图与政策建议: 新能源汽车如何更友好地接入电网系列二
九月 21, 2016
世界资源研究所“可持续及宜居城市”中国项目圆满收官
七月 14, 2016
中国城市交通发展论坛第11次研讨会—交通需求管理政策的实践与探讨在京召开
七月 6, 2016
世界资源研究所与中国城市规划设计研究院就道路安全设计导则启动合作
六月 28, 2016
世界资源研究所支持贵阳公交都市创建合作项目正式启动
六月 22, 2016
轨道加物业开发助力中国城市实现财政、经济与环境的“共赢”
六月 8, 2016